Логіка і перспективного планування одна річ, яку не слід очікувати від планування департаментів круїзних компаній, я думаю. В іншому випадку, як можна реагувати на "Круїзи Costa рішення використовувати Великобританію в якості бази для однієї з своїх кораблів, які як раз на 3 місяці після італійською компанією раніше закрити його офіс у Лондоні?
Воно лише короткий час, так як конкуруючі компанії NCL - незважаючи на цифри подальше розширення числа пасажирів парусні круїзи тільки для Організації Об'єднаних порти Королівства, вирішив відмовитися від використання Довер їх європейські круїзи і використовувати порт або Копенгагені, а в засновувати свою Балтійські круїзи з замість.
Вони заявили, що пасажири воліють заощаджувати час переміщення над Північним морем, проте швидше за все правда в тому, що вибір компанії був частково зроблено для економії палива та задовольнити потреби у 9-ніч круїзи, а не набагато більше маршрутів.
Тепер, Коста приймають різні положення. На 29 травня, в наступному році 2700 пасажирських Коста Magica буде плавання з Харвічі від маршруту, яка відбудеться в 7 європейських столиць загалом, не зупиняючись на всіх, хоча 7 так що вам потрібно включити деякі довгого часу на автобусі, щоб включити їх всіх .
Крім того, як Лондон, міста Амстердам, Берлін (Гамбург), Парижі (з Гавра), Осло, Копенгаген і Едінбург.
Дати відправлення по 8 червня, 18 і 28; 8 липня 1918 і 28, і 7 серпня і 17 виходячи з Dover, і остаточний круїзи 2 сезону, 27 серпня, і 6 вересня, відступивши від Харвічі.
Плавань залишити на 29 травня, 18 липня і 7 серпня відвідає Інвергордон, який знаходиться в північно-східній частині Шотландії, то це замінити Единбурзі.
Існує також дуже цікава можливість наприкінці сезону покинути порт Харвічі в Савона, який буде викликати в Амстердамі, Гамбурзі, Віго, Лісабон, Кадіс і Марселя.
