Europeiska Cruise Advisor

Den kryssningsfartyg Artemis, kan transportera 1200 passagerare var förtöjda mellan bryggorna i South Shields idag. Artemis välkomnades in i hamn på Tyne som är en 230metres i längd, P & O cruiser, planerad att anlända på Tyne kl 07:00 exakt.

Den europeiska kryssningsfartyg skulle dockas på Northumbrian Quay i North Shields till ca 17:00, vilket skulle ge passagerarna lite tid att gå iland och få chansen att besöka turistattraktioner i regionen.

Detta är andra gången på mindre än en vecka att floden Tyne har haft vänligen av ett stort kryssningsfartyg.

Bara i torsdags Westerdam kom på river med 2000 passagerare, som var mest från USA.

De senaste siffrorna visar att det finns en mini-boom i besök kryssningsfartyget, i nordöst, vilket ger en flera miljoner pund uppsving för de områden som ekonomi.

Artemis gjorde historia i april genom att vara kapten Sarah Breton som hon seglade med P & O Cruises, som är den första kvinnliga kaptenen.

Sarah är endast den andra kvinnliga i världen att kaptenen en större kryssningsfartyget.

Idag sina passagerare, främst britter, skulle ta utflykter till lokala attraktioner, bland annat Hadrianus mur, Newcastle, Bamburgh Castle, Durham, Bowes Museum och Alnwick Garden.

Hamnen kommer att ge en försmak av Northumberland gästfrihet där passagerare kan prova lokala produkter, samtidigt som sjöng med Northumbrian rör.

En talesman för Port of Tyne sade: "Den brittiska kryssningsmarknaden har fördubblats i storlek under de senaste tio åren, och väntas fördubblas igen under de kommande 10 åren - till tre miljoner passagerare per år." Eftersom stora kryssningsarrangörerna se att expandera nya marknader är Tyne blir snabbt ett attraktivt anhalten för nordeuropeiska kryssningar. "Hamnen i Tyne kryssningsfartyg och färjor verksamhet har en positiv ekonomisk effekt på regionen.

Det finns 25 kryssningsfartyg samtal pga detta år (2010), så europeiska Cruise verksamhet på Tyne fortsätter att gå bra.

Enligt dallasnews , som ställer frågan "Vilka är de bästa kryssningar för seniorer?", och deras slutsats är att det inte finns någon verklig enkelt svar, eftersom det inte finns en storlek passar alla seniorer.

Naturligtvis seniorer inte längre människor som gått i pension vid 65 och nu blickar framåt mot ett par år för pensionering salighet. De får bara femtio år gammal och kan fortfarande vara anställd i reguljärt arbete, med en längtan efter resor och äventyr. Dessutom kan de personer som gillar att kryssning med massor av aktiviteter för att hålla dem intresserade, både av och på fartyget. De kan också föredrar lugn och ro och en mer avkopplande, kryssning miljö.

Naturligtvis har varje sina egna personliga favoriter, och det innebär att det finns en hel skäl seniorer kommer att välja vissa kryssningsfartyg resvägar och fartyg.

"Definitionen av seniorer förändras. Nu är de mer aktiva, djärva ", säger Carolyn Brown, som är redaktör för Cruise Critic, som är en oberoende nättidning.

Det är bara en anledning, till exempel att Seaborn, vilket är en lyx linje länge ett populärt val med äldre passagerare som föredrar en mer traditionell europeisk Cruises , lägger större vikt vid aktiva rutter på tre nyaste fartyg.

"Seniorer söker mer saker att göra, utforska," var Nancy Parode, senior reseguide för About.com, noterade att säga.

Om du letar efter en bra seniorer val kryssning, Holland America och Celebrity är kända som det bästa bidraget linjerna erbjuder utmärkt val, Royal Caribbean och prinsessan är bäst för aktiva seniorer, Cunard är bra för havet korsningar, med Carnival för seniorer på en stramare budget, Disney för mellan generationerna familjen kryssningar till sjöss eller Cruise West för bästa ljus äventyr program och slutligen Silversea som bäst lyx litet fartyg kryssningsbolag för seniorer.

Logik och planering är en sak som inte är att vänta från planering departementen kryssningsföretag, skulle jag tro. Annars hur är det möjligt att reagera på Costas kryssningar beslutet att använda Storbritannien som bas för ett av sina fartyg, som är knappt tre månader efter det italienska företaget har tidigare stängts sitt London kontor?

Det har bara varit ett kort tag sedan det rivaliserande företagets NCL - trots siffror som visar increasing ökningen av antalet passagerare segling kryssningar enbart från Förenade kungariket ports, hade beslutat att sluta använda Dover för European Cruises och använder port eller Köpenhamn istället grunda sina baltiska kryssningar från stället.

De uppgav att deras passagerare hellre skulle spara tid för resa över Nordsjön, men desto mer sannolikt sanningen är att företagets val delvis gjordes för att spara bränsle och för att uppfylla kravet på 9-natt kryssningar i stället för mycket längre resvägar.

Nu är Costa tar en annan ståndpunkt. Den 29 maj nästa år 2.700 passagerare Costa Magica kommer att segla från Harwich på en resa som kommer att ta i 7 europeiska huvudstäder totalt, stannar inte i alla 7 om så du måste lägga till vissa långa restider med buss att ta med dem alla .

Förutom London, städerna Amsterdam, Berlin (från Hamburg), Paris (Le Havre), Oslo, Köpenhamn och Edinburgh.

Avgångar datum är den 8 juni, 18 och 28, 8 juli, 18 och 28, och augusti 7 och 17 går från Dover, och de sista 2 kryssningar för säsongen, den 27 augusti och 6 september, avgår från Harwich.

De turer som lämnar den 29 Maj, 18 Juli och augusti 7 kommer besöka Invergordon som ligger i nordöstra Skottland, är detta att ersätta Edinburgh.

Det finns också en mycket intressant chans i slutet av säsongen att lämna hamn från Harwich till Savona, som kommer att kräva i Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lissabon, Cadiz och Marseille.