Европска Цруисе саветник

Броду Артемида, у стању да носе 1200 путника је усидрени између пристаништа Јужна Шилдс данас. Артемида је била добродошла у Порт о Тајн која је у дужини од 230метрес, П & О крстарица, требало би да буде на Тајн у 7ам тачно.

Европска броду је требало да буде усидрен на Нортумбријски риви у Северној Шилдс све до 5пм, што ће омогућити путницима је неко време да се искрцају и имати прилику да посете туристичких атракција у региону.

Ово је други пут у мање од недељу дана да реке Тајн је имала молимо великог крстарење брод.

Само прошлог четвртка Вестердам стигли на реку са 2000 путника, који су углавном из Сједињених Држава.

Најновији подаци показују да постоји мини бум у посети крстарење путнички авион, на североистоку, који даје мулти-милиона фунта подстицај привреди области.

Артемида је историја, у априлу се капитен Сара Бретону као она испловити са П & О Цруисес ", као прва жена капетан.

Сара је само друга жена у свету у капетана велики крстарење путнички авион.

Данас својим путницима, пре свега Британаца, било да се туре локалне атракције, које укључују Хадријанов зид, Њукасл, Бамбургх Цастле, Дарам Боуес музеј, и Алнвицк врт.

Лука ће бити давање дегустатор од Нортхумберланд гостопримства у којој путници могу пробати локалне производе, а серенадед по Нортумбријски цеви.

Портпарол за Луку Тајн је рекао: "Велика Британија крстарење тржишту је удвостручен у величини током последње деценије, и предвидео да поново два пута у наредних 10 година - три милиона путника годишње" Као велики крстарења оператори поглед да се прошире у. нових тржишта, Тајн је брзо постаје атрактивна лука позива за Северну Европске крстарења. "Лука Тајн крстарење и фериботима бизнис има позитиван економски утицај у региону.

Постоји 25 крстарећих позива због ове године (2010), тако да Европска крстарења операције на Тајн и даље добро обављају.

Према далласневс , који постављају питање: "Шта су најбољи крстарења за сениоре и?", њихов закључак је да не постоји реална једноставан одговор, јер не постоји једна величина одговара свима старије.

Наравно, старије особе нису више људи који су у пензији на 65 и сада гледа напред до неколико година пензионисања блаженство. Они могу бити само педесет година, и можда још увек запослени у редован рад, а чежња за путовања и авантуру. Такође, они би могли бити људи који воле да крстарење са много активности како би их занима, и офф и на броду. Они такође могу да воле мир и тишину, а више опуштајући, крстарења животне средине.

Наравно, сваки од њих има своје личне фаворите, а то значи да постоји читав терет разлога Сениори ће изабрати одређене руте крстарење и бродовима.

"Дефиниција сениора се мења. Сада су активнији, више смео ", рекао је Каролин Браун, који је уредник Цруисе критичар, који је независан онлине магазин.

То је само један разлог, на пример, да Сеабоурн, што је луксуз линија дуго популаран избор код старијих путника који су корист више традиционалних европских крстарења , стављајући је више нагласак на активне руте на три најновији бродова.

"Сениори су у потрази за више ствари које треба обавити, да истражују," Ненси Пароде, виши туристички водич за Абоут.цом, је изјавио да кажем.

Ако сте хандсоме за велик избор крстарења сениоре, Холандија Америка и Позната личност су познати као најбољи премијум линије нуде одличан избор, Роиал Кариби и принцезе су најбоље за активне старије, Цунард су велики за океана прелазима, са Карневал за сениоре на тигхтер буџета, Диснеи за међугенерацијској породицу крстарења на мору, или крстарење Западу најбољем светлу авантуру програме и на крају Силверсеа као најбољи луксузни мали брод крстарење оператера за старије особе.

Логика и напред планирање је једна ствар која се не може очекивати од планирања одељења крстарење фирми, ја мислим. У супротном, како је могуће да се одговори на Коста крстарења одлука да користите Великој Британији као основа за једну од својих бродова, што је нешто мање од 3 месеца након што је италијанска компанија је претходно затвори своју канцеларију у Лондону?

само је било кратко време од ривала компаније НЦЛ - без обзира на бројке показује повећање проширење у броју путника варење крстарења само из Велике Британије лука, је одлучио да престану да користе Довер за европске крстарења и користити порт, или Копенхаген, уместо да заснивати своју Балтика крстарења са уместо.

Они су изјавили да ће својим путницима, а уштеди време проведено путовање преко Северног мора, али је вероватније да ће истина је да компаније избор је делимично направљен за чување горива и испуњавају услов за 9-ноћ крстарења, уместо много дуже руте.

Сада, Коста су узимајући друго место. 29. маја, наредне године 2.700 путника Цоста Магица ће бити једрење из Харвицх на итинерер који ће се у европским престоницама 7 укупно, не заустављање свих 7 али да треба да обухвате и неке дуго време путовања од стране тренера да су их све .

Као и у Лондону, градови су Амстердама, Берлина (из Хамбурга), Паризу (од Авр), Осло, Копенхаген и Единбург.

Одласци датуми су 8. јуна, 18. и 28, 8. јула, 18 и 28, и 7. августа и 17 одласка из Довер, а коначна 2 крстарења ове сезоне, 27. августа и 6. септембра, одлазак из Харвицх.

Једрењима одлази 29. маја, 18. јула и 7. августа ће посетити Инвергордон која се налази у северо-источно од Шкотске, то је да замени Единбургу.

Ту је и врло занимљив шансу на крају сезоне да напусти луку од Харвицх да Савона, која ће позив у Амстердаму, Хамбургу, Виго, Лисабон, Кадиз и Марсеј.