Логика и напред планирање је једна ствар која се не може очекивати од планирања одељења крстарење фирми, ја мислим. У супротном, како је могуће да се одговори на Коста крстарења одлука да користите Великој Британији као основа за једну од својих бродова, што је нешто мање од 3 месеца након што је италијанска компанија је претходно затвори своју канцеларију у Лондону?
само је било кратко време од ривала компаније НЦЛ - без обзира на бројке показује повећање проширење у броју путника варење крстарења само из Велике Британије лука, је одлучио да престану да користе Довер за европске крстарења и користити порт, или Копенхаген, уместо да заснивати своју Балтика крстарења са уместо.
Они су изјавили да ће својим путницима, а уштеди време проведено путовање преко Северног мора, али је вероватније да ће истина је да компаније избор је делимично направљен за чување горива и испуњавају услов за 9-ноћ крстарења, уместо много дуже руте.
Сада, Коста су узимајући друго место. 29. маја, наредне године 2.700 путника Цоста Магица ће бити једрење из Харвицх на итинерер који ће се у европским престоницама 7 укупно, не заустављање свих 7 али да треба да обухвате и неке дуго време путовања од стране тренера да су их све .
Као и у Лондону, градови су Амстердама, Берлина (из Хамбурга), Паризу (од Авр), Осло, Копенхаген и Единбург.
Одласци датуми су 8. јуна, 18. и 28, 8. јула, 18 и 28, и 7. августа и 17 одласка из Довер, а коначна 2 крстарења ове сезоне, 27. августа и 6. септембра, одлазак из Харвицх.
Једрењима одлази 29. маја, 18. јула и 7. августа ће посетити Инвергордон која се налази у северо-источно од Шкотске, то је да замени Единбургу.
Ту је и врло занимљив шансу на крају сезоне да напусти луку од Харвицх да Савона, која ће позив у Амстердаму, Хамбургу, Виго, Лисабон, Кадиз и Марсеј.
