Lundrimit Këshilltar Evropian

Artemis anije udhëtimi, në gjendje për të kryer 1200 pasagjerë u berthed midis kalatave e Jugut Shields sot. Artemis ishte i mirëpritur në Portit të Tyne e cila është një 230metres në gjatësi, P & O udhëtar, planifikuar të mbërrijë në Tyne në 07:00 saktësisht.

Dalje në det anija evropiane do të ishte ankoruar në Northumbrian Quay në North Shields deri rreth 05:00, e cila do t'i jepte pasagjerë disa kohë do të zbarkonin dhe të kenë mundësinë për të vizituar nga tërheqjet turistike në rajon.

Kjo është hera e dytë në më pak se një javë që Tyne lumit ka pasur ju lutemi të një dalje në det anije të madhe.

Vetëm të enjten e kaluar Westerdam mbërritën në lumë me 2000 pasagjerë, të cilët ishin kryesisht nga Shtetet e Bashkuara.

Shifrat e fundit kanë treguar se ekziston një mini-bum në vizita vizues dalje në det, në Lindjen e Veriut, e cila është duke i dhënë një shumë-milionë paund për të rritur ekonominë zonat.

Artemis bëri histori, në prill duke qenë Captained nga Sarah Breton si ajo do të niset me P & O Cruises ", duke qenë kapiten i parë femër.

Sara është vetëm femra e dytë në botë për kapiten një avion i linjës kryesore dalje në det.

Sot pasagjerët e tij, kryesisht britanikë, do të marrin turnetë e tërheqjet lokale, të cilat përfshijnë Hadrian's Wall, Newcastle, Bamburgh Kalaja, Durham, Bowes Muzeu dhe Alnwick Kopshti.

Porti do të jetë dhënë një shijues e mikpritjes Northumberland në të cilat udhëtarët mund të përpiqen të prodhojnë lokale, ndërsa serenaded nga tuba Northumbrian.

Një zëdhënës për Portin e Tyne tha: "Tregu dalje në det në Mbretërinë e Bashkuar është dyfishuar në përmasa gjatë dekadës së fundit, dhe është parashikuar të dyfishohet përsëri gjatë 10 viteve të ardhshme - deri në tre milion pasagjerë në vit." Si operatorët e madhe e lundrimit të shikojmë të zgjerohet në tregje të reja, Tyne është i shpejt duke u bërë një port tërheqëse e thirrje për cruises Veriore Europiane. "Porti i lundrimit Tyne dhe anijet e biznesit ka një ndikim pozitiv ekonomik në rajon.

Ka dalje në det 25 thirrjet për shkak të këtij viti (2010), në mënyrë evropiane operacionet e lundrimit në Tyne të vazhdojë të kryejë mirë.

Sipas dallasnews , të cilët pyetjen "Cilat janë cruises më të mirë për të moshuarit?", dhe përfundim i tyre është se nuk ka përgjigje të vërtetë e lehtë, sepse nuk ka një madhësi përshtatet të gjithë të moshuarit.

Sigurisht, të moshuarit nuk janë më njerëzit që kanë dalë në pension në 65 dhe tani janë duke kërkuar përpara për disa vite të begatshme të daljes në pension. Ato mund të jenë vetëm pesëdhjetë vjet të vjetra dhe mund të vazhdojë të jetë i punësuar në punë të rregullt, me një dëshirë e zjarrtë për të udhëtimit dhe aventurë. Gjithashtu, ata mund të jenë njerëz që duan të lundrimit me mjaft aktivitete për të mbajtur ato të interesuar, si jashtë dhe në anije. Ata gjithashtu mund të preferojnë të paqes dhe të qetë dhe një zbutës më shumë, mjedis lundrimit.

Sigurisht, secili ka te preferuarat e tyre personale, dhe që do të thotë se ka një arsye të ngarkesës së tërë të moshuarit do të zgjedhin disa itinerareve lundrimit dhe anijet.

"Përcaktimi i moshuar po ndryshon. Tani ata janë më aktive, më të guximshme, "tha Carolyn Braun, i cili është redaktor i lundrimit Kritikes, që është një revistë e pavarur online.

Kjo është vetëm një arsye, për shembull, se Seabourn, e cila është një vijë luksoze të gjatë një zgjedhje popullore me pasagjerë të vjetër që mbështesin më tradicionale Cruises Evropian , është vënë theksi më shumë në itinerareve aktiv më e re e tre anijeve të saj.

"Seniors janë në kërkim për më shumë gjëra për të bërë, për të shqyrtuar," Nancy Parode, udhëzues të lartë të udhëtimit për About.com, u citua për të thënë.

Nëse jeni duke kërkuar për një dalje në det të madh të moshuarit zgjedhje, Holland America dhe Celebrity janë të njohur si linja më të mirë primit ofruar zgjedhje të shkëlqyera, Mbretërore Karaibe dhe Princesha janë më të mira për të moshuarit aktive, Cunard janë të mëdha për kalime oqean, me karnaval për të moshuarit në një të forta buxhetit, Disney për cruises familjare ndërmjet gjeneratave në det, e lundrimit ose Perëndimi për të mirë programet e aventurë të lehta dhe më në fund Silversea si më të mirë të vogla luksoze lundrimit anija operatorit për të moshuarit.

Logic dhe planifikimit përpara është një gjë që nuk është për t'u pritur nga departamentet e planifikimit të kompanive të lundrimit, unë do të mendoj. Përndryshe si është e mundur për t'u përgjigjur në Kosta vendim Cruises për të përdorur në Mbretërinë e Bashkuar si bazë për një nga anijet e tyre, e cila është vetëm në 3 muaj pas kompania italiane ka parë mbyllë zyrën e saj në Londër?

Ajo ka qenë vetëm një kohë të shkurtër që nga kompania rivale NCL - pavarësisht nga shifrat duke treguar rritjen e zgjerimin e numrit të udhëtarëve me vela cruises-vetëm nga Mbretëria e Bashkuar portet, kishte vendosur për të ndaluar përdorimin e tyre Dover për Cruises evropiane dhe përdorimin e portit ose Kopenhagë në vend të cruises bazën e saj të Balltikut nga vend.

Ata deklaruan se pasagjerët e tyre më parë do të kurseni kohën e shpenzuar që udhëtojnë mbi Detin e Veriut, por e vërteta më shumë të ngjarë është që zgjedhja e kompanisë është bërë pjesërisht për të ruajtur e karburantit dhe për të përmbushur kërkesat për 9-natë cruises në vend të itinerareve shumë më të gjatë.

Tani, Kosta janë duke marrë një pozicion tjetër. Më 29 Maj, vitin e ardhshëm 2700 pasagjerëve Kosta Magica do të jetë me vela nga Harwich në një itinerar që do të marrë në 7 kryeqytete evropiane në total, nuk ndalet në të gjitha 7 pse kështu që ju duhet të përfshijë disa herë gjatë udhëtimit me trajner të përfshijë të gjithë ata .

Si edhe në Londër, qytetet janë Amsterdam, Berlin (nga Hamburg), Paris (nga Le Havre), Oslo, Kopenhagen dhe Edinburgh.

Nisjet janë datat më 8 qershor, 18 dhe 28, 8 korrik, 18 dhe 28, dhe 7 gusht dhe 17 duke e lënë nga Dover, dhe përfundimtare 2 cruises të sezonit, më 27 gusht dhe shtator 6, nisen nga Harwich.

Sailings lënë më 29 maj, 18 korrik dhe 7 gusht do të vizitojë Invergordon e cila është në veri-lindje të Skocisë, kjo është për të zëvendësuar Edinburg.

Ekziston edhe një mundësi shumë interesante në fund të sezonit të largohen nga porti Harwich në Savona, i cili do të thërrasë në Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lisbonë, Cadiz dhe Marsejë.