Логика и перспективного планирования одна вещь, которую не следует ожидать от планирования департаментов круизных компаний, я думаю. В противном случае, как можно реагировать на "Круизы Costa решение использовать Великобританию в качестве базы для одной из своих кораблей, которые как раз в 3 месяца после итальянской компанией ранее закрыть его офис в Лондоне?
Оно лишь краткое время, так как конкурирующие компании NCL - несмотря на цифры дальнейшее расширение числа пассажиров парусные круизы только для Организации Объединенных порты Королевства, решил отказаться от использования Довер их европейские круизы и использовать порт или Копенгагене, а в основывать свою Балтийские круизы из вместо.
Они заявили, что пассажиры предпочитают экономить время перемещения над Северным морем, однако скорее всего правда в том, что выбор компании был частично сделано для экономии топлива и удовлетворить потребности в 9-ночь круизы, а не гораздо больше маршрутов.
Теперь, Коста принимают различные положения. На 29 мая, в следующем году 2700 пассажирских Коста Magica будет плавание из Харвич от маршрута, которая состоится в 7 европейских столиц в общем, не останавливаясь на всех, хотя 7 так что вам нужно включить некоторые долгого времени на автобусе, чтобы включить их всех .
Кроме того, как Лондон, города Амстердам, Берлин (Гамбург), Париже (из Гавра), Осло, Копенгаген и Эдинбург.
Даты отправления по 8 июня, 18 и 28; 8 июля, 18 и 28, и 7 августа и 17 выходя из Dover, и окончательный 2 круизы сезона, на 27 августа и 6 сентября, отступив от Харвич.
Плаваний оставить на 29 мая, 18 июля и 7 августа посетит Инвергордон, который находится в северо-восточной части Шотландии, то это заменить Эдинбурге.
Существует также очень интересная возможность в конце сезона покинуть порт Харвич в Савона, который будет вызывать в Амстердаме, Гамбурге, Виго, Лиссабон, Кадис и Марселя.
