Eiropas Cruise konsultants

Kruīza kuģis Artemis, kas spēj pārvadāt 1200 pasažierus bija piestātnē starp South Shields piestātnēm šodien. Artemis uzņēma vērā ostas uz Tyne, kas ir 230metres garums, P & O cruiser, ieradīsies uz Tyne at 07:00 precīzi.

Eiropas kruīza kuģis bija pietauvots pie Nortumberlenda iedzīvotājs Quay ziemeļu Shields līdz aptuveni 5:00, kas dotu pasažieriem kādu laiku izkāpt un ir iespēja apmeklēt tūrisma objektiem reģionā.

Šī ir otrā reize mazāk nekā nedēļas laikā, kas upes Tyne ir bijusi lūdzu lielu kruīza kuģis.

Tikai pēdējā ceturtdiena Westerdam ieradās uz upes ar 2000 pasažieriem, kas bija galvenokārt no Amerikas Savienotajām Valstīm.

Jaunākie dati tiek rādītas, ka ir mini uzplaukums kruīza laineru vizītes, uz ziemeļaustrumiem, ko dod vairāku miljonu mārciņu impulsu apgabalu ekonomiku.

Artemis veikts vēsture, aprīlī, ja to Captained Sarah Breton, kā viņa, kas peld ar P & O Cruises ", kas ir pirmā sieviete kapteinis.

Sarah ir tikai otrā sieviete pasaulē, lai kapteinis lielāko kruīza laineru.

Šodien tā pasažieriem, galvenokārt briti, bija jāveic ekskursijas vietējo atrakcijas, tostarp Hadrian's Wall, Newcastle, Bamburgh Castle, Darema, Bowes muzejs un Alnwick Garden.

Port būs dodot degustators Northumberland viesmīlības kuras laikā pasažieri var mēģināt vietējās produkcijas, bet serenaded ar Nortumberlenda iedzīvotājs caurulēm.

Par Tyne Ostas pārstāvis teica: "AK kruīzu tirgus ir dubultojies apjoms pēdējo desmit gadu laikā, un ir paredzams, dubultā atkal nākamo 10 gadu laikā - līdz trīs miljonus pasažieru gadā" Kā lieli kruīzu operatori raudzīties izvērsties. jaunos tirgos, Tyne strauji kļūst pievilcīga osta Ziemeļeiropas kruīzi. "Par Tyne kruīza un prāmju bizness Port ir pozitīva ekonomiskā ietekme uz reģionu.

Ir 25 kruīzu aicina dēļ šogad (2010), lai Eiropas Cruise operācijas Tyne turpina pildīt labi.

Saskaņā ar dallasnews , kas lūdz jautājumu "Kādi ir labākie kruīzi senioriem,?", un viņu secinājums ir, ka nav reāla viegli atbildēt, jo nav viens izmērs der visiem senioriem.

Protams, senioru vairs nav cilvēki, kuri ir pensijā 65 un tagad meklē uz priekšu, lai dažu gadu pensionēšanās svētlaime. Tās var būt tikai piecdesmit gadus vecs un vēl var nodarbināt pastāvīgā darbā, ar ilgas ceļošanas un piedzīvojumu. Tāpat tie varētu būt cilvēki, kam patīk kruīza ar daudz darbības, lai saglabātu tos interesē, gan pie un uz kuģa. Viņi var arī dot priekšroku mieru un klusumu un vairāk relaksējoša, kruīza vidē.

Protams, katram ir savas personīgās favorites, un tas nozīmē, ka pastāv vesela slodze iemeslu senioriem izvēlas konkrētu kruīzu maršrutiem un kuģiem.

"Par senioriem definīcija mainās. Tagad viņi ir aktīvāki, vairāk drosme, "teica Carolyn Brown, kas ir redaktors Cruise kritiķis, kas ir neatkarīga tiešsaistes žurnāls.

Tas ir tikai viens iemesls, ka, piemēram, Seabourn, kas ir luksusa līnija sen populāra izvēle ar vecākiem pasažieriem, kas atbalsta tradicionālo Eiropas Cruises , ir lielāku uzsvaru liekot uz aktīvo maršrutus uz tās trīs jaunākiem kuģiem.

"Senioru meklē daudz lietas, kas darīt, pētīt," Nancy Parode, vecākais ceļvedi uz About.com, tika citēts teikt.

Ja jūs meklējat lielu senioriem izvēlēties kruīza, Holland America un Celebrity ir pazīstams kā labākais prēmiju līnijām, kas piedāvā lielisku izvēli, Royal Caribbean un Princess vislabāk aktīvai senioriem, Cunard ir liels okeāna šķērsošanu, ar Carnival senioriem par stingrāku budžets, Disney par dažādu paaudžu ģimenes kruīzi jūrā, vai Cruise West par labāko gaismas piedzīvojumu programmas, un, visbeidzot Silversea kā labākais luksusa mazo kuģu kruīza operators senioriem.

Logic un plānošanā ir viena lieta, ka nevar sagaidīt no plānošanas departamentu kruīzu kompānijas, es domāju. Pretējā gadījumā, kā tas ir iespējams reaģēt uz Costa Cruises lēmumu izmantot Lielbritānijā par pamatu vienam no saviem kuģiem, kas ir gandrīz 3 mēnešus pēc Itālijas kompānija jau ir jāslēdz savas Londonas birojs?

Tas bijis tikai īsu brīdi, jo konkurējošo sabiedrību NCL - gan skaitļi rāda palielināt paplašināšanās ostās pasažieru skaitam burāšanas kruīzi tikai no Apvienotās Karalistes, ir nolēmusi pārtraukt izmantot Dover to Eiropas Cruises un izmantot ostas vai Kopenhāgenas vietā pamatot savu Baltijas kruīzi no vietā.

Viņi norādīja, ka viņu pasažieri drīzāk ietaupīt laiku, ko pavada, dodoties pa Ziemeļjūru, tomēr visticamāk patiesība ir tāda, ka uzņēmuma izvēle daļēji tika veikti, lai ietaupītu degvielu, un, lai apmierinātu prasību par 9-nakts kruīza, nevis daudz ilgāk maršrutus.

Tagad, Costa lietojat atšķirīgu nostāju. Gada 29 maijā nākamgad 2700 pasažieris Costa Magica tiks kuģo no Harwich par maršrutu, kas notiks 7 Eiropas galvaspilsētās kopā, nav apstāšanās visiem 7 lai gan to ir nepieciešams iekļaut dažus ilgi ceļo reizes ar autobusiem, lai iekļautu tos visus .

Tāpat kā Londonā, pilsētas ir Amsterdama, Berlīne (no Hamburgas), Parīzi (no Havras), Oslo, Kopenhāgenā un Edinburgā.

Atkāpšanās datumi gada 8, 18 un 28 jūlijs 8, 18 un 28, un augustā 7 un 17 izved no Dover, un gala 2 kruīza, sezonas, 27 augustā un septembrī 6 izlido no Harwich.

Braucieni atstājot gada 29 maija, jūlija un 18 augusts 7 apmeklēs Invergordon kas atrodas uz ziemeļaustrumiem no Skotijas, tas ir aizvietot Edinburgh.

Pastāv arī ļoti interesants iespēja pēc sezonas beigām atstāt ostu no Harwich uz Savonas, kas piestāj Amsterdamā, Hamburgā, Vigo, Lisabona, "Cadiz" un Marseļu.