Loginiai ir planavimą yra vienas dalykas, kad negalima tikėtis planavimo departamentų kruizinių kompanijų, aš manau. Priešingu atveju, kaip tai įmanoma atsakyti į Costa Cruises dėl sprendimo naudoti JK vieną iš jų laivų, kurie yra šiek tiek mažiau nei 3 mėnesiams po Italijos kompanija jau uždarė savo Londone bazės?
Tai buvo tik trumpą laiką, nes konkuruojanti įmonė NCL - nepaisant duomenys rodo vis plėtra uostuose keleivių skaičių buriavimo kruizai tik iš Jungtinės Karalystės, nusprendė nebenaudoti Dover jų Europos Kruizai ir naudojimo uosto ar Kopenhagos, o ne į grįsti savo Baltijos kruizai iš vietoj.
Jie teigė, kad jų keleiviams būtų gana sutaupyti laiko keliaujant per Šiaurės jūrą, tačiau labiau tikėtina, tiesa yra tai, kad įmonės pasirinkimas buvo iš dalies pagaminti taupyti kurą ir patenkinti 9-naktį kruizai, o ne daug ilgiau maršrutai reikalavimas.
Dabar, Kosta vartojate kitokią padėtį. Gegužės 29, kitais metais 2700 keleivių Kosta Magica bus plaukiama iš Harwich apie maršrutą, kuriuose bus atsižvelgiama į jo 7 Europos sostinių, iš viso ne sustoti tik 7 nors todėl turite būti kai ilgai keliauti kartus autobusu įtraukti juos visus .
Taip pat Londone, miestai Amsterdamas, Berlynas (Hamburgas), Paryžius (nuo Le Havre), Oslo, Kopenhagos ir Edinburge.
Išvykimas datos yra birželio 8, 18 ir 28; liepos 8 d. 18 ir 28, ir rugpjūčio 7 ir 17 maršrutus iš Dover, ir galutinis 2 kruizai į sezoną, rugpjūčio 27 d. ir rugsėjo 6 d., išvykstantiems iš Harwich.
Plaukimo paliekant m. gegužės 29 d., Liepos 18-rugpjūčio 7 bus aplankyti Invergordon kuri yra į šiaurės rytus nuo Škotijos, tai pakeisti Edinburge.
Taip pat labai įdomi galimybė ne sezono pabaigoje palikti uostą, iš Harwich į Savona, kuris kreipsis į Amsterdamas, Hamburgas, Vigo, Lisabona, "Cadiz" ir Marselio.
