유럽 크루즈 관리자

크루즈 선박 아르테 미스는, 1200 명의 승객을 수행할 수 사우스 실즈의 교각 사이에 오늘 berthed했다. 아르테 미스는 포트에 길이 230metres, 피 & O를 순양함, Tyne에 정확히 오전 7시에 도착할 예정이다 Tyne에 환영했다.

유럽의 유람선이 노섬브리아 부두에서 북한에 대한 보호막 오후 5시, 어떤 승객에게 위해 시간을 좀 줄 겁니다 때까지 도킹 수 하차되었으며있는 기회를 지역의 관광 명소를 방문했습니다.

이것은 두 번째 시간 주 강 Tyne는 대형 크루즈 선박주십시오을 가지고보다.

지난 주 목요일에만 Westerdam 대부분 미국에서 있었 2,000 승객와 강에 도착했다.

최신 수치에 의하면 크루즈 라이너 방문에 미니 붐은, 북쪽 동쪽, 지역 경제 파운드 향상을 수백만을주는됩니다 게재됩니다.

아르테 미스, 4 월에 그녀는 P & O를 함께 항해를 시작으로 사라 브르타뉴어로 대표팀의 주장 됨으로써 역사를 만들었 유람선 ', 최초의 여성 선장되고.

사라는 두 번째 여성 선장은 세계의 주요 크루즈 라이너입니다.

오늘의 승객은, 주로 중이었던 영국인이 드 리안 성벽, 뉴캐슬, Bamburgh 캐슬, 더럼, Bowes 박물관 및 Alnwick 정원을 포함 현지 명소의 여행을 데리고 있었다.

노섬브리아 파이프로 serenaded 동안 포트, 어떤에서 승객들은 현지에서 생산을 시도할 수 있습니다 노섬버랜드의 환대의 선별을주는 것입니다.

포트 Tyne의 대변인은 말했다 : "영국 크루즈 시장의 크기는 지난 10 년 동안, 그리고이 두배로 늘었다 또 향후 10 년간 두 배로 예측입니다 - 3 백만 승객 매년."대형 크루즈 사업자로 확대를 기대대로 새로운 시장, Tyne 빨리 북유럽 크루즈에 대한 호출의 매력적인 항구가되고있다. "포트 Tyne 크루즈와 페리 사업의 지역 경제에 긍정적인 영향을줍니다.

25 명이 크루즈가 올해로 인해 (2010), Tyne에 이렇게 유럽 크루즈 작업은 호출하는 잘 수행하기 위해 계속합니다.

에 따르면 dallasnews 해당 다할 것을 크루즈에 대한 노인?이며 그들의 결론은 "아니 정말 쉬운 대답, 노인 있기 때문에 거기에 맞는 사람이 없다는 사이즈가 다 있습니다 요청 무슨 질문을".

물론, 노인은 더 이상 65와 은퇴 이제 앞으로 퇴직 행복의 몇 년간을 찾고있는 사람들이 있습니다. 그들은 단지 50 년 오래되고있을 수 있습니다 아직 정기적인 작업에 고용 수, 여행과 모험에 대한 열망으로. 또한, 그들은 유람선 활동을 듬뿍 넣고 그들이 관심을 모두 끄고 우주선에 계속 같은 사람 수 있습니다. 그들은 또한 좋습니다 평화와 조용하고 더 편안한 크루즈 환경.

물론, 각각 자신의 개인적인 즐겨찾기를 가지고, 그것은 거기에 전체 하중 이유 노인 특정 크루즈 일정과 배송을 선택합니다을 의미합니다.

"노인의 정의는 변화하고 있습니다. 이제 그들은 더욱 더 대담하고 활동하고있다 "캐롤린 브라운 크루즈 평론가, 독립적인 온라인 잡지의 편집장이라고 말했다.

그 예를 들어 한 이유에 대해 단지 그 Seabourn, 전통있는 고급 라인 부탁 좀 더 나이가 승객을 오래 함께 인기있는 선택의 여지가 유럽 크루즈 를 배송 최신의 3 더 퍼팅에 중점을 활성 여정.

"노인이 더 할 일들에 대한 탐험을 찾고있다"낸시 Parode가 About.com의 수석 여행 가이드, 말을 인용했다.

당신은 훌륭한 노인 선택 크루즈, 네덜란드, 미국과 연예인을 찾고있다면 최상의 프리미엄 라인은 우수한 선택권, 로얄 캐리비안 공주를 제공으로 적극적인 노인을위한 최고 명성이 높습니다, Cunard는 바다 횡단을위한 훌륭한, 카니발과 노인에 타이트 예산, 디즈니 최고의 조명 모험 프로그램과 마지막에 바다에 간 세대 가족 크루즈, 또는 크루즈 웨스트에 대한 Silversea으로 최고의 명품 소형 선박 크루즈 연산자 노인을위한.

논리와 앞으로의 계획은 크루즈 회사의 기획 부서에서 예상되지 않습니다 한 가지는, 내가 생각하는 것입니다. 그렇지 않으면 방법이다 가능성 코스타 크루즈의 결정 중 하나 바로 아래 3 개월 이탈리아의이 회사는 이전에 자사의 런던 사무소를 폐쇄 후 그들의 함선의 기지로 영국을 사용하여 대응?

그것은 그들이에 대해서만되어 라이벌 잠시을 이후 회사의 미국 nCL에서 전용 유람선 승객 항해 -이 숫자에도 불구하고 수치가 보여주는 증가 확장을 영국 도버 사용을 중지하는 포트를 결정했다 유럽 크루즈 와 사용하는 포트 또는 코펜하겐 대신 대신 기지의 발트 크루즈.

그들은 자신의 승객이 오히려 시간을 북해 동안 여행을 보냈다 저장 것이다, 그러나 더 신빙성있는 사실을 명시 그 회사의 선택은 부분적으로 연료를 저장 오래 일정 대신에 9 박 크루즈에 대한 요구 사항을 충족되었다 있습니다.

자, 코스타가 다른 위치하고 있습니다. 5월 29일에서 내년 2,700 승객 코스타 Magica는 Harwich에서 항해 모두 7 불구하고 그래서 당신이 코치로 긴 여행 시간을 포함하도록 그들 모두를 포함시킬 필요가 멈추지 않고 총 7 유럽을,에 걸릴 여정 것입니다 .

뿐만 아니라 런던, 도시는 암스테르담, 베를린 (함부르크에서), 파리 (르아브르부터), 오슬로, 코펜하겐과 에든버러.

출발 날짜는 6 월 8 일, 18 28, 7 월 8 18 28 8 7 17 Dover에서 떠날 텐데, 이번 시즌의 마지막 2 크루즈, 8 월 27 9 월 6 일, Harwich에서 출발하고 있습니다.

sailings 5 월 29, 7월 18일과 8 월 7 일에는 어떤 북쪽 - 스코틀랜드의 동쪽에있는 Invergordon를 방문 떠나,이 에딘버러를 대체하는 것입니다.

또한 계절의 끝 부분에 아주 흥미로운 기회가 Harwich에서 사보나, 어느쪽이 암스테르담, 함부르크, 비고, 리스본, 카디즈와 마르세유에 전화 포트를두고 있습니다.