ヨーロッパクルーズアドバイザー

クルーズ船のアルテミスは、1200人の乗客を運ぶことができるサウスシールズの橋脚の間に、今日係留された。 アルテミスは、ポートに長さ230metres、P＆Oは巡洋艦、タインの午前7時正確に到着する予定ですタインに歓迎された。

ヨーロッパクルーズ船がノーサンブリアンキーでノースシールズ約17、乗客にいくつかの時間を与えるになるまでにドッキングすること上陸され、チャンスを地域の観光スポットを訪問する必要があります。

これは2番目の時間が今週、タイン川には大型クルーズ船のくださいしてきた未満。

のみ先週の木曜日Westerdamは主にアメリカからされた2000人の乗客と川に到着した。

最新の統計があるクルーズ客船の訪問のミニブームは、ノースイースト、地域経済へのポンドブーストを数百万を与えているに見せている。

アルテミスは、4月に彼女は、P＆Oと帆を設定するようにサラブレトンでキャプテンされて歴史を作った航海'、初の女性船長されて。

サラは2番目の女性船長には、世界の主要なクルーズライナーです。

今日の乗客は、主に英国人は、ハドリアヌスの長城、ニューキャッスル、バンボロー城、ダラム、ボウズ博物館、アニックガーデンなどの観光スポットのツアーに参加するであった。

ノーサンブリアンパイプでセレナーデがポートは、その時の乗客は地元の食材を試すことができますノーサンバーランドのおもてなしの鑑定を与えることでしょう。

ポートタインのためのスポークスマンは言った："英国のクルーズ市場は、サイズが過去10年間で、and倍has again、今後10年間の2倍to予測is - 3000000乗客に毎年。"大型クルーズ演算子は、に拡大を目指すとして新たな市場は、タイン、高速北ヨーロッパクルーズの呼び出しの魅力的なポートになっている。 "ポートはタインクルーズやフェリー事業の地域経済のプラス影響を与えます。

が25日クルーズは、今年のため（2010）、タインのようにヨーロッパクルーズオペレーションを呼び出しているだけでなく実行を続行します。

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もちろん、それぞれ独自の個人的なお気に入りを持って、それがあること、全体の負荷理由高齢者特定のクルーズ旅行と発送を選択しますということです。

"高齢者の定義は変化している。 今、彼らは、もっと大胆なアクティブになって、"キャロリンブラウン氏は、クルーズ評論家、独立したオンラインマガジンですエディタだ。

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"高齢者はやるべきことは、探索を探している"とナンシーParodeは、About.comのシニア旅行ガイド、と言って引用された。

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ロジックおよび転送計画はクルーズ会社の企画部門から期待されるものではない1つの事ですが、私は思うだろう。 それ以外の方法はそれが可能コスタクルーズの決定1つのすぐ下に3ヶ月イタリアの会社は、以前は次のロンドンオフィスをシャットダウンした後に彼らの船の拠点として、英国を使用するに対応するには？

それは彼らが唯一のされてライバルしばらくして以来同社米国塩化窒素からのみクルーズの乗客セーリングの-は数値にもかかわらず、数字表示の増加拡大にイギリスドーヴァーを使用して停止し、ポートを決定した欧州航海とするために使用ポートまたはコペンハーゲンの代わりに代わりからベースのバルト海クルーズ。

彼らはその乗客はかなり時間が北海で旅行過ごした保存だろうしかし、可能性が高い真実を述べ、同社の選択は部分的に燃料を節約するはるかに長い旅程の代わりに9泊クルーズの要件を満たすために作られたものです。

今、コスタリカは、別の位置を取っている。 5月29日、来年の2700旅客コスタマジカはハーウィッチからセーリング全7かかわらず、これであなたはバスでいくつかの長い旅の時間を含むようにそれらをすべて含める必要が止まらない計7ヨーロッパの首都を、にかかる旅程にされる。

と同様に、ロンドン、都市はアムステルダム、ベルリン（ハンブルグ）から、パリ（ルアーブル）から、オスロ、コペンハーゲン、エディンバラ。

出発日は6月8日、18月28日、7月8日18月28日、8月7月17ドーバーから出発し、シーズン最後の2クルーズは8月27日と9月6日、ハーウィッチから出発している。

運航は5月29日7月18日、8月7日が北スコットランドの東にあるインバーゴードンを訪問する残し、これがエジンバラを交換することです。

また、シーズンの終わりに非常に興味深い可能性がハーウィッチからサヴォーナにどのアムステルダム、ハンブルク、ヴィーゴ、リスボン、カディス、マルセイユで呼び出されますポートを残している。