La logica e la pianificazione è una cosa che non c'è da aspettarsi dai dipartimenti di pianificazione di compagnie di crociere, penserei. Altrimenti come è possibile rispondere alla decisione di Costa Crociere di utilizzare Regno Unito come la base per una delle loro navi, che è poco meno di tre mesi dopo che la società italiana ha già chiuso la sua sede di Londra?
È stato solo un breve periodo dato che la società rivale NCL - nonostante i dati mostrano crescente espansione del numero di passeggeri a vela crociere solo da Regno Unito porti, aveva deciso di smettere di usare Dover per le loro crociere in Europa e l'uso o il porto di Copenhagen, invece, basare le proprie crociere Baltico dal suo posto.
Esse hanno affermato che i passeggeri preferiscono risparmiare il tempo di viaggio sul Mar del Nord, ma la verità più probabile è che la scelta della società è stato in parte fatto per risparmiare carburante e per soddisfare il requisito per le crociere di 9-notte invece di percorsi molto più lunghi.
Ora, Costa sta assumendo una posizione diversa. Il 29 maggio, il prossimo anno il 2.700 passeggeri Costa Magica sarà da Harwich a vela su un itinerario che si terrà in 7 capitali europee in totale, non fermandosi in tutti e 7 anche se così è necessario includere alcune volte lungo viaggio in pullman per includerli tutti .
Oltre a Londra, le città sono Amsterdam, Berlino (da Amburgo), Parigi (da Le Havre), Oslo, Copenaghen e Edimburgo.
Le partenze sono date l'8 giugno, 18 e 28, 8 luglio, 18 e 28, e 7 agosto e 17 in partenza da Dover, e la finale due crociere della stagione, il 27 agosto e 6 settembre, con partenza da Harwich.
Le partenze di lasciare il 29 maggio, 18 luglio e 7 agosto si recherà in visita Invergordon che si trova nel nord-est della Scozia, questo è quello di sostituire Edimburgo.
Vi è anche una possibilità molto interessante alla fine della stagione, di lasciare il porto di Harwich a Savona, che sarà chiamata ad Amsterdam, Amburgo, Vigo, Lisbona, Cadice e Marsiglia.
