Penasihat Cruise Eropa

The Artemis kapal pesiar, dapat membawa 1200 penumpang adalah berthed antara pilar Shields Selatan hari ini. The Artemis disambut ke dalam Port pada Tyne yang merupakan 230metres panjang, P & O cruiser, dijadwalkan tiba di Tyne di 07:00 tepat.

Kapal pesiar Eropa akan merapat di Northumbria Quay di North Shields sampai sekitar 17:00, yang akan memberi waktu untuk penumpang turun dan memiliki kesempatan untuk mengunjungi tempat-tempat wisata di kawasan ini.

Ini adalah kedua kalinya dalam waktu kurang dari seminggu bahwa sungai Tyne menyenangkan memiliki sebuah kapal pesiar besar.

Hanya Kamis lalu yang Westerdam tiba di sungai dengan 2.000 penumpang, yang kebanyakan dari Amerika Serikat.

Angka-angka terbaru ini menunjukkan bahwa ada sebuah mini-booming di kunjungan kapal pesiar, ke Timur Utara, yang memberikan multi-juta pound untuk meningkatkan perekonomian daerah.

The Artemis membuat sejarah, pada bulan April dengan menjadi kapten oleh Sarah Breton saat ia berlayar dengan P & O Cruises ', menjadi kapten wanita pertama.

Sarah hanya wanita kedua di dunia untuk kapten kapal pesiar besar.

Hari ini penumpangnya, terutama Britons, adalah untuk mengambil tur wisata setempat, yang termasuk Tembok Hadrian, Newcastle, Bamburgh Castle, Durham, Bowes Museum dan Alnwick Garden.

Pelabuhan akan memberikan pengecap keramahan Northumberland di mana penumpang dapat mencoba memproduksi lokal, sementara serenaded oleh pipa Northumbria.

Seorang juru bicara Pelabuhan Tyne berkata: "Pasar pesiar Inggris telah dua kali lipat selama dekade terakhir, dan diperkirakan akan berlipat dua lagi selama 10 tahun ke depan - untuk tiga juta penumpang setiap tahunnya" Sebagai operator pelayaran besar melihat untuk memperluas ke. pasar baru, Tyne cepat menjadi port yang menarik untuk panggilan kapal pesiar Eropa Utara. "Pelabuhan kapal pesiar Tyne dan bisnis feri memiliki dampak ekonomi positif terhadap kawasan.

Ada 25 kapal pesiar panggilan karena tahun ini (2010), sehingga Eropa Cruise operasi pada Tyne terus kinerja yang baik.

Menurut dallasnews , yang mengajukan pertanyaan "Apa kapal pesiar terbaik untuk senior,?" dan kesimpulan mereka adalah bahwa tidak ada jawaban yang mudah sebenarnya, karena tidak ada satu ukuran cocok untuk semua senior.

Tentu saja, senior tidak lagi orang yang sudah pensiun pada usia 65 dan sekarang melihat ke depan untuk beberapa tahun kebahagiaan pensiun. Mereka mungkin hanya lima puluh tahun dan masih dapat digunakan dalam pekerjaan tetap, dengan kerinduan untuk perjalanan dan petualangan. Juga, mereka mungkin orang yang suka pelayaran dengan banyak aktivitas untuk membuat mereka tertarik, baik off dan di kapal. Mereka juga mungkin lebih damai dan tenang dan lebih santai, lingkungan pesiar.

Tentu saja, masing-masing memiliki favorit sendiri pribadi, dan itu berarti bahwa ada suatu alasan seluruh beban senior akan memilih jadwal tertentu dan kapal pesiar.

"Definisi senior berubah. Sekarang mereka lebih aktif, lebih berani, "kata Carolyn Brown, yang merupakan editor Cruise Critic, yang merupakan majalah online independen.

Itu hanya satu alasan, misalnya, bahwa Seabourn, yang merupakan garis mewah panjang pilihan populer dengan penumpang tua yang mendukung lebih tradisional Cruises Eropa , adalah menempatkan penekanan lebih pada jadwal aktif pada tiga kapal terbaru.

"Seniors mencari lebih banyak hal yang harus dilakukan, untuk mengeksplorasi," Nancy Parode, panduan wisata senior untuk About.com, dikutip mengatakan.

Jika Anda mencari pilihan senior besar pesiar, Holland Amerika dan Selebriti yang terkenal sebagai garis premi terbaik menawarkan pilihan yang sangat baik, Royal Caribbean dan Putri yang terbaik untuk senior aktif, Cunard yang besar untuk penyeberangan laut, dengan Karnaval untuk senior pada ketat anggaran, Disney untuk kapal pesiar keluarga antar-generasi di laut, atau Barat Cruise untuk terbaik program petualangan ringan dan akhirnya Silversea sebagai operator kapal mewah terbaik pesiar kecil untuk senior.

Logika dan perencanaan ke depan adalah satu hal yang tidak diharapkan dari departemen perencanaan perusahaan pelayaran, saya akan berpikir. Jika tidak bagaimana mungkin untuk menanggapi keputusan Cruises Costa untuk menggunakan Inggris sebagai dasar untuk salah satu kapal mereka, yang hanya di bawah 3 bulan setelah perusahaan Italia sebelumnya telah menutup kantornya di London?

Hal ini hanya sebentar karena perusahaan saingan NCL - meskipun angka menunjukkan ekspansi peningkatan jumlah penumpang pelayaran-hanya berlayar dari pelabuhan United Kingdom, telah memutuskan untuk berhenti menggunakan Dover untuk mereka Cruises Eropa dan menggunakan Port atau Kopenhagen gantinya basis kapal pesiar Baltik dari bukan.

Mereka menyatakan bahwa mereka bukan penumpang akan menghemat waktu yang dihabiskan selama perjalanan Laut Utara, namun kebenaran lebih mungkin adalah bahwa pilihan perusahaan sebagian dibuat untuk menghemat bahan bakar dan memenuhi persyaratan untuk kapal pesiar 9-malam bukan perjalanan lebih lama lagi.

Sekarang, Costa mengambil posisi yang berbeda. Pada tanggal 29 Mei tahun depan Costa 2.700 penumpang Mimi akan berlayar dari Harwich pada jadwal yang akan mengambil 7 ibukota Eropa secara keseluruhan, tidak berhenti di semua 7 meskipun begitu Anda perlu menyertakan beberapa kali perjalanan panjang dengan pelatih untuk memasukkan mereka semua .

Selain London, kota-kota adalah Amsterdam, Berlin (dari Hamburg), Paris (dari Le Havre), Oslo, Kopenhagen dan Edinburgh.

Keberangkatan tanggal adalah pada tanggal 8 Juni, 18 dan 28; Juli 8, 18 dan 28, dan Agustus 7 dan 17 berangkat dari Dover, dan 2 kapal pesiar akhir musim, pada 27 Agustus dan September 6, berangkat dari Harwich.

The sailings meninggalkan pada tanggal 29 Mei, 18 Juli dan Agustus 7 akan mengunjungi Invergordon yang di sebelah timur laut Skotlandia, ini adalah untuk menggantikan Edinburgh.

Ada juga sebuah kesempatan yang sangat menarik di akhir musim untuk meninggalkan pelabuhan dari Harwich untuk Savona, yang akan menelepon di Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lisbon, Cadiz dan Marseille.