Advisor Cruise Europea

O barco de cruceiro Artemis, capaz de transportar 1.200 pasaxeiros foi ancorado entre o peirao de South Shields hoxe. A Artemis foi recibido na porta no Tyne, que é un 230metres de lonxitude, Cruiser P & O, programado para chegar no Tyne ás 07:00 precisamente.

O barco de cruceiro de Europa era para ser encaixado na Northumbrian Quay, en North Shields ata preto de cinco horas, o que daría aos pasaxeiros moito tempo para desembarcar e ter a oportunidade de visitar as atraccións turísticas na rexión.

Esta é a segunda vez en menos dunha semana que o río Tyne tivo a favor dun barco de cruceiro de grande porte.

Só a última xoves Westerdam chegou ao río, con 2.000 pasaxeiros, que eran na maior parte dos Estados Unidos.

Os números máis recentes están mostrando que hai un mini-boom de visitas de cruceiros, para o nordeste, que está dando un multi-millóns de libras para estimular a economía de áreas.

O Artemis fixo historia, en abril, sendo capitaneada por Sarah Breton como ela embarcou coa P & O Cruises ", sendo o primeiro capitán do sexo feminino.

Sarah é só a segunda muller no mundo a un capitán de navío de cruceiro maior.

Hoxe, os seus pasaxeiros, principalmente británicos, foron tomar paseos de atraccións locais, que inclúen a Muralla de Adriano, Newcastle, Bamburgh Castle, en Durham, Bowes Museum e Alnwick Garden.

O Porto vai dar un provador de Northumberland hospitalidade con que os pasaxeiros poden experimentar os produtos locais, mentres serenaded por tubos de Northumbria.

Un portavoz do porto de Tyne dixo: "O mercado de cruceiros no Reino Unido duplicou de tamaño na última década, ea previsión é dobrar novo nos próximos 10 anos - a tres millóns de pasaxeiros por ano." Á medida que os operadores de cruceiros con grandes miran para expandir-se novos mercados, o Tyne está rapidamente facendo un atractivo porto de escala para cruceiros na Europa do Norte. "O porto de Tyne cruceiro e balsas empresa ten un impacto económico positivo na rexión.

Hai 25 chamadas debido cruceiro deste ano (2010), as operacións de modo Europea Cruise no Tyne seguen a executar ben.

De acordo co dallasnews , que a pregunta "Cales son os mellores cruceiros para anciáns?", ea súa conclusión é que non hai ningunha resposta fácil real, porque non hai unha solución que sirva todos os anciáns.

Por suposto, os anciáns xa non son as persoas que se aposentou aos 65 anos e agora están mirando para algúns anos de felicidade xubilación. Poden ser só de cincuenta anos e aínda pode ser empregada no traballo regular, cun anseio de viaxe e aventura. Ademais, poden ser persoas que quere cruceiro, con varias actividades para mantelos interesados, tanto dentro como fóra do buque. Eles poden preferir a paz ea calma e relaxarse máis, o ambiente de cruceiro.

Por suposto, cada un ten os seus propios favoritos persoais, e iso significa que hai un conxunto anciáns razóns de carga ha escoller determinados itinerarios de cruceiros e buques.

"A definición dos anciáns está cambiando. Agora eles están máis activos, máis ousado ", dixo Carolyn Brown, que é o editor de Cruise Crítica, que é unha revista en liña independente.

Isto é só unha razón, por exemplo, que Seabourn, que é unha liña de luxo tempo unha escolla popular entre os pasaxeiros máis vellos que prefiren unha visión máis tradicional Europea Cruises , está poñendo máis énfase nos itinerarios activo nos seus tres buques máis novos.

"Maiores están a buscar máis cousas para facer, para explorar", Nancy parodia, guía de viaxes Senior de About.com, foi citado a dicir.

Se está a buscar un gran cruceiro anciáns elección, Holland America e famosos son coñecidos como os mellores liñas Premium ofrecendo excelentes opcións, a Royal Caribbean Princess e son mellores para persoas maiores activos, Cunard son grandes para travesías do océano, ao entroido para persoas maiores nun axustado orzamento, para os cruceiros de Disney familia inter-xeracional no mar, ou para Cruise West mellores programas de aventura leve e, finalmente, como o luxo Silvers mellor operador de cruceiros con pequenos barcos para persoas maiores.

Lóxica e planificación é unha cousa que non debe ser esperado para os departamentos de planificación das compañías de cruceiro, eu creo. Se non, como se pode responder a Costa Cruceiros decisión de usar Reino Unido como a base para un dos seus buques, o que é pouco menos de 3 meses despois da empresa italiana xa pechado seu despacho en Londres?

Foi só un curto tempo dende que a empresa rival NCL - A pesar dos números que amosan a expansión crecente do número de pasaxeiros de vela cruceiros só a partir de portos Reino Unido, decidiu deixar de usar Dover para os seus cruceiros europeos e utilización do Porto ou en Copenhague, en vez de basear a súa vez de cruceiros Báltico.

Declararon que os seus pasaxeiros prefiren aforrar o tempo gastado na desprazamento para o Mar do Norte, pero a verdade o máis probable é que a elección da empresa foi parcialmente feito para aforrar combustible e para cumprir a esixencia de 9 noites cruceiros en vez de itinerarios moito máis tempo.

Agora, Costa a tomar unha posición diferente. O 29 de maio, o próximo ano os 2.700 pasaxeiros Costa Magic estará navegando de Harwich nun itinerario que levará o 7 capitais europeas, en total, non parando en todos os 7 que por iso é necesario incluír algunhas veces longas viaxes de autobús para incluílo los todos .

Así como en Londres, as cidades son Amsterdam, Berlín (de Hamburgo), París (a partir de Le Havre), Oslo, Copenhague e Edimburgo.

as datas están Saídas o 8 de xuño, 18 e 28; 08 de xullo, 18 e 28 e 07 de agosto e 17 partindo de Dover, e dous cruceiros final da tempada, o 27 de agosto e 6 de setembro, a partir de Harwich.

As travesías saen o 29 de maio, 18 de xullo e 07 de agosto vai visitar Invergordon que está no nordeste de Escocia, esta é a substitución de Edimburgo.

Hai tamén unha posibilidade moi interesante a finais da tempada para deixar o porto de Harwich para Savona, que vai chamar en Amsterdam, Hamburgo, Vigo, Lisboa, Cádiz e Marsella.