Advisor Cruise Europea

A Cunard Line anunciou recentemente con gran entusiasmo, o 2011 World Voyage. En xaneiro de 2011, a Cunard, que é unha das flotas máis novos do cruceiro sobre os océanos, estará vendo partiu de dous dos seus buques de cruceiro que saen do maxestoso océano viaxes global que combinaba será chamado en 57 portos máis de 34 países. O novo Queen Elizabeth Queen Mary 2 e serán ambos nas súas viaxes de solteira, viaxando un percorrido de leste a oeste global. Con cada forro ofrecendo itinerarios exclusivos, incluíndo: batentes de noite en Hong Kong, Dubai, Sydney para o Queen Mary 2, e Cidade do Cabo, incluíndo mesmo a raíña Isabel, así como excelente servizo trademarked White Star con comidas requintados.

Queen Mary 2

O Queen Mary 2 vai comezar na súa viaxe cuarto mundo de Nova York no E.U.A., sendo esta a súa viaxe de leste a oeste segundo ao redor do mundo. Chamando nos portos de Fort Lauderdale antes de se dirixir para o Caribe e América do Sur, así como Barbados, Uruguai e Brasil, o buque ha parar durante a noite na Cidade do Cabo antes de ir a Australia e Indonesia, tendo en China e Xapón, camiño. A partir de aquí, na súa vía do Vietnam, Singapur e Tailandia, e despois de que Dubai. De agora en adiante na perna cruceiro europeo da viaxe comeza, incluíndo o Canal de Suez e unha no Mediterráneo, será parando en Mónaco, Italia, España e, finalmente, o Reino Unido, que é o último destino da viaxe de 103 días.

Queen Elizabeth mundo Maiden Voyage.

O Queen Elizabeth 2 será toma unha circunnavegación completa do mundo partindo do seu porto de Southampton, na costa sur de Inglaterra. Inicialmente, cruzando o océano Atlántico con destino a New seu, o Queen Elizabeth debería incluír destinos na seguinte orde: Canal do Panamá - Los Angeles, navegando para o oeste do Pacífico en Sydney para unha estancia de noite, no Pacífico Sur para a Nova Celandia, a continuación, para o corazón de Asia visitar Hong Kong, Singapur, Bali, Tailandia e Vietnam. Entón para Malaisia e na India próximo para Dubai e Omán, a continuación, seguido da canle de Suez ao acceso dos países europeos do Exipto, Grecia, Italia, no pasado Mediterráneo Xibraltar en Portugal e, finalmente, ao Southampton completar un cruceiro de 103 días.

Note tamén que Cunard son capaces de ofrecer aos pasaxeiros a oportunidade de experimentar unha combinación de a raíña Isabel e Queen Mary 2. Ao iniciar a viaxe a bordo do Queen Elizabeth de Nova York e cambiar os buques Queen Mary 2, unha vez que adquiran Sydney en Australia.

Para obter máis información sobre a liña Cunard Cruises Cunard visite o sitio web .

Ir a terra

A menos que está cruzando o Atlántico ou quizais nun cruceiro sen destino, a continuación, o buque ha naturalmente pasar o tempo no porto.

De modo que cada liña de cruceiro pode ter diferentes atractivos e roteiros para atraer e incentivar novos pasaxeiros a viaxar con eles, eles van tentar incluír unha gran variedade de actividades que van dende o surf do día a visitar as cidades capitais da cultura do mundo.

Despois de ter chegado a bordo do seu buque, descomprimido e comezou a disposición do buque traballou fóra, vai atopar ningunha dúbida de que o buque de cruceiro, como un medio de transporte é tan tranquila e relaxante que podería imaxinar. Vai estar viaxando entre os destinos de luxo e incluso a vida sobre un cruceiro marítimo moderno é o epítome de relaxación, visitando os portos e lugares que o buque será chamado na intrigante é unha oportunidade para investigar e explorar novos ambientes e culturas.

Pasar tempo no porto

Se, como un pasaxeiro de cruceiro, vostede está interesado en gastar tanto tempo na porta, como pode, a continuación, asegurarse de seleccionar o itinerario certo para vostede é importante. Isto claramente implica ollar para o calendario dos cruceiros e identificar as portas que os buques van visitar, así como canto tempo a estadía será. Isto é especialmente importante se ten algo específico que quere ver no seu cruceiro europeo , por exemplo, en Roma ou Venecia.

Con un navío chegar ao porto en preto de 8:00 da mañá, pasaxeiros poderán saír do buque dentro de media hora, xa que as finalidades de docking foron atendidas, o que incluirá, ás veces, algo chamado "compensación". Este é o proceso polo cal os pasaxeiros están autorizados antes de desembarcar, os funcionarios locais virá a bordo a supervisar a documentación dos buques e, se cadra, examinar algúns pasaportes de pasaxeiros para garantir que todo estea en orde. Dependendo das circunstancias que pode ser bastante rápidos son levar máis tempo se por exemplo, pasaxeiros que teñen requisitos específicos de inmigración non se presentan de inmediato.

Algún forros do cruceiro doca non realmente en determinado porto, quizais as augas son moi planas ou o Dock moi pequeno, neste caso, un barco chamado dun concurso levará os pasaxeiros en terra, xeralmente aqueles con condición reservado excursións coa liña de cruceiro se ve prioridade e todos os outros estarán nunha base primeiro en chegar primeiro en ser servido normalmente usando un sistema de billetes.

Unha cousa a ter en conta é a maioría dos cruceiros pode esixir que os seus pasaxeiros de volta a bordo, polo menos, media hora antes da partida, de modo típico de 08:00 ata 16:00 día iso lle vai dar sete horas ou máis para caber todo dentro Este é o lugar onde a planificación ven a cadra.
Algúns lugares unha moi pequena, pero lugares como Venecia, en Italia son moi grandes para explorar nun día, facendo seguro de que sabe o que quere ver antes é unha vantaxe (isto inclúe o uso de varios mapas, para descubrir como chegar a cada lugar). De outra forma, este é o lugar onde un cruceiro liña pre-planificada excursión organizada ten as vantaxes, é todo feito para ti, así que non se preocupe a falta para fóra.

Algúns portos de escala serán estadías en hoteis, neste caso o buque non vai chegar e saír nun día pouco estación durante a noite. Isto significa que terá a oportunidade excelente para xantar en terra, en vez de a bordo do buque, se así o prefire. Tamén significa que pode explotar máis cara ao interior, por exemplo, se fose un porto docking español, como Barcelona ou Valencia.

Con tantas excursións diferentes na oferta de liñas de cruceiro, especialmente para os operadores de cruceiro de Europa, excursións son algo que debe ser parte de todo o cruceiro.

Aínda onte a marca Yacht novo Seabourn , elegante nome "Seabourn Odyssey" foi lanzado. Descrito por Seabourn como o seu primeiro barco do ultra-luxo de ser lanzado en seis anos, un exitoso lanzamento do seu porto de Venecia foi apreciado por moitos.
O buque de ser capaz de prover aloxamento para ata 450 pasaxeiros, sendo 32 000 toneladas, ten 225 suite de luxo, con nove das dez suite de ter a propia terraza, o Seabourn Odyssey ten un dos maiores espazos para relacións convidado na industria de cruceiros para un buque da súa clase.

A Odyssey ten catro restaurantes de arriba entalhe a bordo así como unha selección fantástico de comodidades que os hóspedes poden gozar. Co Seabourn Odyssey sendo o primeiro de tres novos buques a seren construídos, a permanencia Seabourn deberá ser lanzado en xuño de 2010 e unha terceira, buque, aínda sen nome en 2011. Coa aparición deste novo buque, Seabourn aumentaron a súa capacidade en 216% o que é unha gran noticia para a liña.

No día do lanzamento Pamela Conover, presidente e CEO de iate de Seabourn tiña que dicir isto. "É con grande pracer que saúdo Seabourn Odyssey á nosa frota de iates distinto", ela engadiu que "O lanzamento do Odyssey nos permite servir máis pasaxeiros, pero aínda ofrecen a experiencia íntima e exclusiva que nos fixo unha empresa líder no luxo mercado de cruceiros. "

Algunhas das comodidades e servizos a bordo son algunhas das mellores que a industria ten para ofrecer, por exemplo, a Odyssey ten o maior spa en calquera barco de cruceiro de luxo entrando nunha espantosa mil metros cadrados. En oferta no spa para os pasaxeiros son de piscinas con hidromasaxe, dúas salas de vapor de herbas, así como vila spa completo con hidromasaxe. Cada vivenda ten unha bobagem privada, onde se pode tomar baño de sol un sofá de parella e un aloxamento sala chea de vida. Co servizo de liña, todos os clientes poden esperar un servizo personalizado de calidade do equipo.

Con catro restaurantes para xantar no, os pasaxeiros do Odyssey son para unha experiencia culinaria para lembrar con unha cea exquisito no menú, especialmente preparado por Charlie Palmer, así como máis casual churrasqueira ao aire libre do patio. Se prefires cea da súa suite, a continuación, este tamén está dispoñible, onde terá a posibilidade de escoller os cursos que máis lle conveñan.

A Odisea, de feito, está composto por once pavimentos, con dúas piscinas, seis jacuzzis ao aire libre e unha marina exclusiva, onde pode experimentar deportes acuáticos. Ademais, vai atopar un curso de nove buratos de mini-golf para o seu uso. Á noite, hai posibilidade de permitir stargazing ininterrompido. Se precisa estar na net, Seabourn proporcionar acceso a libros de marca líquido e iPods préstamo que pode.

Co Odyssey inicialmente viaxando do Mediterráneo a través do verán de 2009 e comezos do outono, será entón a navegar para o Caribe, cando vai saír en cruceiros Seabourn de primeiro mundo, composta de unha viaxe de 108 días recurso xaneiro 2010 quinta, cando estará a visitar 26 países e corenta e dous portos en seis continentes.