Conseiller croisière européenne

La Cunard Line a récemment annoncé avec beaucoup d'enthousiasme, les voyages du monde 2011. En Janvier 2011, Cunard, qui est une des flottes les plus jeunes de croisière sur les océans, sera mis à la voile voir deux de ses majestueux paquebots de croisière au départ des voyages océaniques mondiales combinées fera appel à 57 ports de plus de 34 pays. La nouvelle reine Elizabeth et le Queen Mary 2 seront tous deux sur leurs voyages de jeune fille, qui parcourt un itinéraire global est-ouest. A chaque ligne offrant des itinéraires uniques, y compris: les arrêts de nuit à Hong Kong, Dubaï, Sydney pour le Queen Mary 2, et la ville du Cap-même y compris pour la Reine Elizabeth en circulation ainsi que de marque White Star de service avec un bon repas.

Queen Mary 2

Le Queen Mary 2 va commencer son voyage quart-monde, de New York aux Etats-Unis, ce qui est son second voyage d'est en ouest à travers le monde. Escale dans les ports de Fort Lauderdale avant de se diriger vers les Caraïbes et l'Amérique du Sud ainsi que la Barbade Uruguay et le Brésil le navire arrêt de nuit à Cape Town avant de passer à l'Australasie et de l'Indonésie, en passant par la Chine et le Japon sur le chemin. De là son sur via le Vietnam, Singapour et la Thaïlande et après que Dubai. A partir d'ici à la jambe de croisière européen du voyage commence, y compris le canal de Suez et celui de la Méditerranée, sera une halte à Monaco, Italie, Espagne et enfin au Royaume-Uni qui est la dernière destination du voyage 103 jours.

Queen Elizabeth monde Maiden Voyage.

Le Queen Elizabeth 2 fera un tour complet du monde au départ de son port d'attache de Southampton, sur la côte sud de l'Angleterre. Initialement traverser l'océan Atlantique à destination de New Vos, le Queen Elizabeth comprendra destinations dans l'ordre: Canal de Panama - Los Angeles, la voile vers l'ouest sur le Pacifique à Sydney pour une nuit, du Pacifique Sud à la Nouvelle-Zélande, puis sur le cœur de l'Asie à visiter Hong Kong, Singapour, Bali, la Thaïlande et le Vietnam. Puis sur la Malaisie et l'Inde suivant sur Dubaï et Oman, puis suivi par le canal de Suez à l'accès aux pays européens de l'Egypte, la Grèce, l'Italie, le passé Méditerranée Gibraltar sur le Portugal et enfin de retour à Southampton remplir une croisière 103 jours.

Notez également que Cunard sont en mesure d'offrir aux passagers la possibilité de découvrir une combinaison de la Reine Elizabeth et le Queen Mary 2. En commençant par le voyage à bord du Queen Elizabeth de New York et l'évolution des navires à la Queen Mary 2 fois qu'ils ont atteint Sydney en Australie.

Pour plus d'informations sur les croisières Cunard ligne Cunard visiter le site Web .

Descendre à terre

Sauf si vous êtes en croisière dans l'Atlantique ou peut-être sur une croisière sans destination, votre bateau sera bien sûr passer du temps dans le port.

Alors que chaque ligne de croisière peut avoir différentes et des itinéraires attractifs pour attirer et encourager les nouveaux passagers pour Voyage avec eux, ils vont tenter de comprendre une grande variété d'activités allant de surf journée de visite aux capitales de la culture du monde.

Une fois que vous êtes arrivés à bord de votre bateau, décompressé et obtenu la mise du navire élaboré, vous trouverez sans doute que le paquebot de croisière, comme un moyen de transport est à peu près aussi paisible que vous auriez imaginé. Vous voyagez entre les destinations dans le luxe et même si la vie sur un paquebot de croisière moderne est la quintessence de la détente, la visite des ports et des lieux que le navire fera appel à l'occasion d'enquêter et de intrigante explorer les environs et des cultures nouvelles.

Passer du temps à Port

Si en tant que passager de croisière, vous êtes intéressé à passer autant de temps dans le port que vous le pouvez, puis en vous assurant de choisir le bon itinéraire pour vous est important. Cela implique clairement regarder les horaires des croisières et identifier les ports les navires se rendra ainsi que la durée du séjour sera. Ceci est particulièrement important si vous avez quelque chose de précis que vous voulez voir sur votre croisière européenne , par exemple à Rome ou à Venise.

Avec un navire arrivant dans un port à peu près à huit heures du matin, les passagers seront en mesure de quitter le navire dans une demi-heure, une fois que les finalités de l'accueil ont été vues à ce comprendra quelque chose parfois appelé «clearing». C'est le processus par lequel avant que les passagers sont autorisés à terre, les fonctionnaires locaux se monter à bord pour inspecter les documents des navires et peut-être examiner les passeports des passagers pour s'assurer que tout est en ordre. Selon les circonstances cela peut être assez rapide sont plus long si des passagers par exemple qui ont des exigences spécifiques d'immigration ne se présentent pas rapidement.

Parfois, des navires de croisière ne sera pas réellement quai au port de certains, peut-être les eaux sont trop profondes ou le quai trop petit, dans ce cas, un bateau appelé un appel d'offres prendra les passagers à terre, généralement ceux qui ont pré-réservé des excursions terrestres avec la ligne de croisière obtiendrez priorité et tout le monde sera sur une base premier arrivé, premier servi habituellement à l'aide d'un système de billetterie.

Une chose à garder à l'esprit est la plupart des croisières, il faudra revenir à ses passagers à bord au moins une demi-heure avant le départ, afin de 8 heures jusqu'à 16 heures typiques jour ce sera vous donner sept heures ou alors pour s'adapter à tout po C'est là que la planification est en pratique.
Certains endroits, une très petite, cependant lieux comme Venise en Italie sont trop grands pour explorer en une journée, afin de s'assurer que vous savez ce que vous voulez voir d'avance est un avantage (ce qui inclut l'utilisation de quelques cartes de comprendre comment vous se rendre à chaque endroit). Sinon c'est là une ligne de croisière pré-planifiées disposés excursion a les avantages, tout est fait pour vous si vous n'avez pas besoin de s'inquiéter de manquer.

Certains ports d'escale seront nuitées, dans ce cas, le navire ne sera pas arrivée et de départ dans un petit jour quai du jour au lendemain. Cela signifie que vous aurez une excellente occasion de dîner à terre, plutôt que de bord du navire, si vous le préférez. En outre, cela signifie que vous pouvez explorer l'intérieur des terres, par exemple si vous étiez d'accueil dans un port espagnol, comme Barcelone ou à Valence.

Avec autant de différents excursions à terre sur l'offre à partir des lignes de croisière, en particulier pour les opérateurs de croisière européenne, les excursions terrestres sont quelque chose qui devrait faire partie de toute croisière.

Juste hier, le nouveau Yacht de Seabourn , élégamment nom de «L'Odyssée Seabourn» a été lancé. Décrit par Seabourn que leur bateau ultra-luxe d'abord être fait ses débuts en six ans, un lancement réussi de son port de Venise a été apprécié par beaucoup.
Le navire étant capable de fournir un logement pouvant accueillir jusqu'à 450 passagers et sont 32 000 tonnes a 225 suites luxueuses, avec neuf des dix suites ont leur propre véranda; Seabourn Odyssey a une des plus hautes places des ratios d'hôtes dans l'industrie des croisières pour un navire de sa catégorie.

L'Odyssey a quatre excellents restaurants à bord ainsi une fantastique sélection de confort que les invités peuvent profiter. Avec Seabourn Odyssey est le premier de trois nouveaux navires à construire, le séjour Seabourn devrait être lancé en Juin 2010 et un troisième navire encore sans nom en 2011. Avec l'avènement de ce nouveau navire, Seabourn ont augmenté leur capacité de 216% qui sont d'excellentes nouvelles pour la ligne.

Le jour du lancement Pamela Conover, Président et CEO de The Yachts of Seabourn avait ceci à dire. «C'est avec grand plaisir que je salue Odyssey Seabourn à notre flotte de yachts de distinguer," elle a ajouté que «Le lancement de l'Odyssée nous permet de servir plus de voyageurs, mais encore offrir l'expérience intime et exclusive qui a fait de nous un chef de file dans le luxe marché de la croisière. "

Certains des agréments et d'équipements à bord sont parmi les meilleurs de l'industrie a à offrir, par exemple l'Odyssée a le plus grand spa sur tout navire de croisière de luxe à venir en 1000 à une étonnante mètres carrés. Proposés dans le spa de passagers sont piscines Hydro, deux salles de vapeur aux herbes ainsi que Villa spa avec bains à remous. Chaque villa dispose d'une foutaise privée où vous pourrez bronzer un divan lit double et un logement pleine chambre. Avec un service haut de gamme, tous les invités peuvent s'attendre à la qualité du service personnalisé du personnel.

Avec quatre restaurants pour dîner, les passagers de l'Odyssée sont pour une expérience culinaire inoubliable avec de fine cuisine dans le menu, spécialement aménagé par Charlie Palmer ainsi que plus décontractée en plein air grilles Patio. Si vous préférez dîner dans votre suite alors ceci est également disponible, où vous aurez le choix de choisir vos cours comme vous convient.

L'Odyssée en fait se compose de onze ponts de deux piscines extérieures, six bains tourbillons en plein air et d'une marina unique où vous pourrez pratiquer des sports nautiques. Aussi, vous trouverez un parcours de neuf trous de mini-golf pour votre usage. Le soir, il ya l'installation pour permettre à regarder les étoiles sans interruption. Si vous avez besoin pour rester sur le net, Seabourn donner accès à des livres de marque net et iPod que vous pouvez prêt.

Avec l'Odyssée d'abord Voyaging la Méditerranée par le biais de l'été 2009 et début de l'automne il sera alors naviguer vers les Caraïbes où il partira en croisière Seabourn du premier monde, comprenant un voyage 108 jours au départ Janvier 2010 5ème quand il se rendra Vingt-six pays quarante-deux ports sur les six continents.