Logiikka ja eteenpäin suunnittelu on yksi asia, joka ei ole odotettavissa suunnitteluviranomaiset risteily yritykset, haluan ajatella. Muuten miten on mahdollista vastata Costa päätökseen käyttää Britanniaan perustaa yhden aluksensa, joka on alle 3 kuukautta italialainen yhtiö on sammunut sen Lontoon toimiston?
Se on vain lyhyen aikaa, koska kilpailevan yrityksen NCL - huolimatta luvut osoittavat yhä laajentuminen määrä matkustajia purjehdus risteilyt vain Iso-Britannia satamista oli päättänyt lopettaa Dover niiden Euroopan Matkat ja käyttää Port tai Kööpenhaminan sijaan on perustaa Itämeren risteilyt sijaan.
He totesivat, että niiden matkustajien mieluummin säästää matkoihin käytetty aika yli Pohjanmeren kuitenkin todennäköisempää totuus on, että yhtiön valinta oli osittain pyritään säästämään polttoainetta ja täyttää vaatimuksen 9-yö risteilyjen sijaan paljon kauemmin reittejä.
Nyt Costa ottavat erilaisen kannan. Toukokuun 29 ensi vuoden 2700 henkilöliikenteen Costa Magica on purjehtinut Harwichin reittiä, joka vie 7 Euroopan pääkaupungeissa yhteensä aio lopettaa kaikki 7 vaikka niin sinun täytyy sisällyttää joitakin pitkän matka-ajat linja sisällyttää ne kaikki .
Sekä Lontoossa, kaupungit ovat Amsterdam, Berliini (Hamburg), Pariisi (Le Havre), Oslo, Kööpenhamina ja Edinburgh.
Lähdöt päivämäärät ovat kesäkuun 8., 18. ja 28, 8. heinäkuuta 18 ja 28, ja elokuussa 7 ja 17 lähtevät Dover, ja lopullinen 2 risteilyt kauden, 27. elokuuta ja 6. syyskuuta lähteviä Harwich.
Purjehduksia jätetään 29. toukokuuta, 18. heinäkuuta ja 7 elokuu vierailee Invergordon joka on Koillis-Skotlannissa on korvata Edinburgh.
Myös erittäin mielenkiintoinen mahdollisuus lopussa kauden lähteä satamaan Harwichista Savona, jotka vaativat Amsterdamissa, Hampurissa, Vigo, Lissabon, Cadiz ja Marseille.
