Loogika ja edastada planeerimine on üks asi, mida ei saa oodata planeerimise osakondade Reisi ettevõtted, ma arvan. Muidu kuidas on üldse võimalik vastata Costa Cruises kasutamise otsus UK alusena ühe nende laevad, mis on veidi alla 3 kuu jooksul pärast Itaalia firma on varem sulgema oma Londoni kontori?
Ta on olnud vaid lühikest aega, sest rivaal firma NCL - vaatamata arvandmed üha laienemist arvu sõitjate purjetamine kruiisid ainult Ühendkuningriigist sadamates, oli otsustanud lõpetada Dover nende Euroopa Reisid ja kasutamise Port või Kopenhaageni asemel rajada oma Läänemere kruiisid alates asemel.
Nad väitsid, et nende reisijate pigem säästa aega reisides üle Põhjamere siiski tõenäolisem Tõde on, et äriühingu valikul oli osaliselt valmistatud kütuse kokkuhoiu ja täita nõuet 9-öö kruiisid asemel palju pikem marsruudid.
Nüüd, Costa võtate erinevale seisukohale. On 29. mai, järgmisel aastal 2700 reisija Costa Magica saab väljub Harwich kohta teekond, mis võtab 7 Euroopa pealinnades kokku, ei peatuta Kõik 7 kuigi seda tuleb teil lisada mõned pikad reisiajad bussiga lisada neid kõiki .
Nagu ka Londonis, linnad on Amsterdam, Berliin (alates Hamburg), Pariisis (Le Havre), Oslo, Kopenhaageni ja Edinburghis.
Väljumine kuupäevad on 8. juunil, 18 ja 28; 8. juuli 18 ja 28, ja augustis 7 ja 17 väljuvad Dover, ja lõplik 2 kruiisid hooaja augustil 27 ja 6. septembril väljuvale Harwich.
Sõidud lahkumist 29. mai, 18. juuli ja 7. august külastab Invergordon mis on Kirde-Šotimaa on asendada Edinburgh.
Samuti on väga huvitav võimalus on hooaja lõpuni lahkuda sadama Harwich et Savona, kes külastavad Amsterdami, Hamburgi, Vigo, Lissabon, Cadiz ja Marseille.
