Logik und vorausschauenden Planung ist eine Sache, die nicht von den Planungsabteilungen der Kreuzfahrt-Unternehmen erwartet werden, würde ich denken. Ansonsten, wie ist es möglich, nach Costa Cruises Entscheidung, UK als Basis für eines ihrer Schiffe, die knapp 3 Monate nach dem italienischen Unternehmen hat bereits heruntergefahren ihre Londoner Büro reagieren?
Sie hat nur ihre worden kurzer Zeit seit der rivalisierenden Unternehmen NCL - trotz Zahlen zeigen zunehmende Ausdehnung der Zahl der Passagiere Segeltörns nur aus Großbritannien Häfen, hatte beschlossen, nicht mehr verwenden Dover für Europäische Cruises und Nutzung des Hafens oder Kopenhagen statt, um Ausgangspunkt ihrer Ostsee Kreuzfahrten ab statt.
Sie erklärten, dass ihre Passagiere lieber sparen die Zeit für Reisen über die Nordsee, aber die Wahrheit ist eher, dass die Gesellschaft nach ihrer Wahl teilweise gemacht wurde, um Kraftstoff zu sparen und die Voraussetzung für die 9-Nächte-Kreuzfahrten, anstatt viel längere Routen zu erfüllen.
Nun sind Costa nehmen eine andere Position. Am 29. Mai nächsten Jahres die 2700 Passagiere Costa Magica wird Segeln von Harwich werden auf einer Route, die sich treffen, wird 7 europäischen Hauptstädten, insgesamt nicht zu stoppen in allen 7 obwohl so müssen Sie einige lange Fahrtzeiten mit dem Bus sind sie alle gehören .
Sowie London sind die Städte Amsterdam, Berlin (aus Hamburg), Paris (Le Havre), Oslo, Kopenhagen und Edinburgh.
Departures Termine sind am 8. Juni, 18 und 28, Juli 8, 18 und 28, und August 7 und 17 Abfahrt von Dover und die letzten 2 Kreuzfahrten der Saison, am 27. August und 6. September Abweichung von Harwich.
Die Abfahrten verlassen am 29. Mai, 18. Juli und 7. August wird Invergordon besuchen, die im Nordosten von Schottland, ist dies nach Edinburgh zu ersetzen.
Es gibt auch eine sehr interessante Möglichkeit, am Ende der Saison in den Hafen von Harwich nach Savona verlassen, die in Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lissabon, Cadiz und Marseille nennen werden.
