Europæiske Cruise Advisor

Krydstogtskibet Artemis, i stand til at udføre 1200 passagerer var anløbet mellem fingrene af South Shields i dag. Artemis blev budt velkommen i Port på Tyne, som er en 230metres i længden, P & O cruiser, planlagt til at ankomme på Tyne på 7:00 præcist.

Den europæiske krydstogtskib skulle forankret på Northumbrian Quay i North Shields indtil omkring 17:00, hvilket ville give passagererne tid til at gå fra borde og har mulighed for at besøge turistattraktioner i regionen.

Det er anden gang på mindre end en uge, at floden Tyne har haft så et stort krydstogtskib.

Kun sidste torsdag Westerdam ankommet til floden med 2000 passagerer, som var det meste fra USA.

De seneste tal viser, at der er en mini-boom i krydstogtsskib besøg til North East, som giver en multi-million pund løft til de områder økonomien.

Artemis skrev historie i april ved at være kaptajn af Sarah Breton, da hun sejlede med P & O Cruises ', og den første kvindelige kaptajn.

Sarah er kun den anden kvinde i verden til kaptajn en større krydstogtsskib.

I dag sine passagerer, hovedsagelig briter, skulle tage ture til lokale attraktioner, som omfatter Hadrians Wall, Newcastle, Bamburgh Castle, Durham, Bowes Museum og Alnwick Garden.

Havnen vil give en forsmag på Northumberland gæstfrihed, hvor passagerer kan prøve lokale produkter, mens serenaded ved Northumbrian rør.

En talsmand for Port af Tyne sagde: "Det britiske krydstogtmarked er fordoblet i størrelse i løbet af det seneste årti, og forventes at blive fordoblet igen i løbet af de næste 10 år - til tre millioner passagerer årligt." Som store krydstogtselskaber se at ekspandere i nye markeder, er Tyne hurtigt ved at blive en attraktiv anløbshavn for Nordeuropa krydstogter. "The Port of Tyne krydstogt og færger virksomhed har en positiv økonomisk betydning for området.

Der er 25 krydstogtskibe opfordrer skyldes dette år (2010), så de europæiske Cruise operationer på Tyne fortsat at klare sig godt.

Ifølge dallasnews , der stiller spørgsmålet "Hvad er de bedste krydstogter for seniorer?", og deres konklusion er, at der ikke er nogen reel enkelt svar på, fordi der ikke er nogen one size fits all seniorer.

Naturligvis er seniorer ikke længere mennesker, som er pensionerede på 65 og søger nu frem mod et par år for pensionering lyksalighed. De kan kun halvtreds år gammel og kan stadig være ansat i almindeligt arbejde, med en længsel for rejser og eventyr. Også kan de være folk der kan lide at cruise med masser af aktiviteter for at holde dem interesseret, både på og udenfor skibet. De kan også foretrækker fred og ro og en mere afslappende, cruise miljø.

Selvfølgelig har hver deres egen personlige favoritter, og det betyder, at der er en masse grunde seniorer vil vælge bestemte krydstogtskibe ruter og skibe.

"Definitionen af seniorer er under forandring. Nu er de mere aktive, mere dristige, "sagde Carolyn Brown, der er redaktør af Cruise Critic, som er en uafhængig online magasin.

Det er bare en grund, for eksempel, at Seabourn, som er en luksus linje lang et populært valg med ældre passagerer, som ønsker en mere traditionel europæisk Cruises , lægger mere vægt på aktiv ruter på sine tre nyere skibe.

"Seniorer er på udkig efter flere ting at gøre, for at undersøge," Nancy Parode, senior rejseguide for About.com, blev citeret for at sige.

Hvis du er på udkig efter en stor seniorer valg cruise, Holland America og Celebrity er kendt som den bedste præmie rederier, der tilbyder fremragende valg, Royal Caribbean og prinsesse er bedst for aktive seniorer, Cunard er stor for ocean overfarter med Carnival for seniorer på en strammere budget, Disney for mellem generationerne familie krydstogter på havet, eller Cruise West for bedste lys eventyr programmer og endelig Silversea som bedste luksus lille skib krydstogt operatør for seniorer.

Logik og fremtidsplanlægning er én ting, der ikke kan forventes fra planlægning afdelinger krydstogtselskaber, vil jeg mene. Hvis ikke, hvordan er det muligt to reagere på Costa Cruises decision til use UK som base for et af deres skibe, which er just under 3 måneder efter at den italienske virksomhed har previously lukket ned sit London kontor?

Det har kun været kort tid siden konkurrerende selskabs NCL - trods tal viser stigende vækst i antallet af passagerer sejler krydstogter kun fra Storbritannien havne, havde besluttet at ophøre med at anvende Dover for deres europæiske Cruises og bruge Port eller København i stedet for at basere sine baltiske krydstogter fra stedet.

De anførte, at deres passagerer hellere vil spare den tid rejse over Nordsøen, men jo mere sandsynligt sandheden er, at virksomhedens valg dels blev gjort for at spare brændstof og til at opfylde kravet om 9-nat krydstogter i stedet for meget længere ruter.

Nu er Costa tager en anden holdning. Den 29. maj næste år 2.700 passager Costa Magica vil sejle fra Harwich på en rute, der vil tage i 7 europæiske hovedstæder i alt, ikke stoppe i alle 7 selv så du er nødt til også at omfatte nogle lange rejsetider med bus til også at omfatte dem alle .

Samt London, byerne er Amsterdam, Berlin (fra Hamburg), Paris (fra Le Havre), Oslo, København og Edinburgh.

Afgange datoer er den 8. juni, 18 og 28, 8. juli 18 og 28, og i august 7, og 17 der afgår fra Dover, og den endelige to krydstogter af sæsonen, 27. august og 6. september med afgang fra Harwich.

De sejladser, der forlader den 29. maj, 18 juli og august 7 vil besøge Invergordon, der er i den nordøstlige del af Skotland, er at erstatte Edinburgh.

Der er også en meget interessant mulighed i slutningen af sæsonen til at forlade havnen fra Harwich til Savona, som vil anløbe Amsterdam, Hamburg, Vigo, Lissabon, Cadiz og Marseille.