Logika a perspektivního plánování je jedna věc, která není třeba očekávat od plánování oddělení výletních společností, si myslím. Jinak jak je možné reagovat na Costa rozhodnutí Zájezdy k použití UK jako základ pro jednu ze svých lodí, která je jen do 3 měsíců poté, co italská společnost již dříve vypnout své londýnské kanceláře?
To byl jen krátkou chvíli, protože konkurenční firma NCL přes čísla ukazují rostoucí expanzi v počtu cestujících plachtění okružní plavby-jen z Velké Británie, porty se - rozhodl se přestat používat Dover pro své evropské plavby a používat Port nebo Kodaň místo toho, aby založit své pobaltské plaveb z místo.
Uvádějí, že jejich cestující raději ušetřit čas strávený na cestě přes Severní moře, ale spíše pravdou je, že volby společnosti byla částečně provedena na úsporu paliva a splnění požadavku na 9-noc Plavby místo mnohem delší trasy.
Nyní, Costa užíváte jiné pozice. Dne 29. května příštího roku 2700 cestujících Costa Magica bude plachtění od Harwich na trase, který bude mít v 7 evropských metropolích celkem, ne zastavení ve všech 7 když tak musíte zahrnout některé dlouhé cestování časy autobusem, aby zahrnovala všechny .
Stejně jako v Londýně, města Amsterdam, Berlín (od Hamburku), Paris (z Le Havre), Oslo, Kodaň a Edinburgh.
Odlety data jsou na 8. června, 18 a 28, 8. července, 18 a 28, a srpnu 7 a 17 odchodu z Dover, a poslední dvě okružní plavby v sezóně, 27. srpna a 6. září odletem z Harwich.
Odjezdů odchodu 29. května, 18. července a srpna 7 bude návštěva Invergordon, který je v severo-východně od Skotska, to je nahradit Edinburgh.
Tam je také velmi zajímavá příležitost na konci sezony opustit přístav od Harwich až Savona, která bude volat v Amsterdamu, Hamburku, Vigo, Lisabon, Cádiz a Marseille.
